Сокращение производства произошло на основных бюджетообразующих предприятиях области. Вдвое сократилось производство на Северодонецком объедтинении «Азот» и Алчевском меткомбинате, втрое – на Попаснянском вагоноремонтном заводе и Краснодонском «Автоагрегате», на Стахановском ферросплавном заводе – на 65%, на Стахановском вагоностроительном – на 87%, на «Краснолучском машиностроительном заводе» – на 52%.

На ХК «Лугансктепловоз» спад производства составил 60%, убытки за I полугодие – 75 млн. грн. Из-за отсутствия заказов «Укрзализницы» предприятие находится на грани остановки. В результате рассматривается вопрос о сокращении более 2-х тысяч работников. «Неоднократные обращения в центральные органы власти о получении госзаказа не дали положительного результата. Более того, правительство рассматривает вопрос закупки электропоездов и другой техники в Южной Корее, что вызывает недоумение и негодование трудового коллектива», – сообщил губернатор. По его мнению, сейчас необходимо приложить все усилия для того, чтобы получить гарантированный заказ от Укрзализницы. Он поручил Главному управлению промышленности облгосадминистрации совместно с руководством предприятия в кратчайшие сроки обеспечить решение вопроса загрузки крупнейшего машиностроительного предприятия Луганщины.

«Это касается не только "Лугансктепловоза", но и других заводов, жизнь которых напрямую зависит от государственных заказов», – отметил Александр Антипов. К ним относятся Попаснянский вагоноремонтный и Стахановский вагоностроительный заводы, «Заря», имени Петровского, «Южный», «Луганскуглеремонт».