20 листопада 2013, 13:31
В 1,5 раза превысил прошлогодний уровень объем производства октября на ПАО «Лугансктепловоз».
Генеральный директор ПАО «Лугансктепловоз» Павел Цеснек после ежемесячного общезаводского совещания по подведению производственных итогов октября и начала ноября поделился своим видением ситуации на заводе. Об этом сообщает пресс-служба компании.
Отмечено, что в октябре на Российские железные дороги отправлено 16 секций тепловоза 2ТЭ116У и 8 секций тепловоза 2ТЭ116УД с силовой установкой «Дженерал Электрик», выполнены работы по кооперации и поставке запасных и комплектующих изделий. Объем производства октября превысил прошлогодний уровень в 1,5 раза, а по итогам десяти месяцев аналогичный прошлогодний результат улучшен более чем в 1,6 раза. С начала года изготовлено 158 секций тепловоза 2ТЭ116У, 46 секций тепловоза 2ТЭ116УД, а также 3 секции тепловоза 3ТЭ116У.
В ноябре планируется отправить заказчику 14 секций тепловоза 2ТЭ116У, а также 8 секций тепловоза 2ТЭ116УД и 3 секции тепловоза 3ТЭ116У, продолжатся работы по созданию тепловоза 2ТЭ116УР с двигателем фирмы МТУ, а также подготовка производства, согласование документации по электровозам 2ЕЛ4 и 2ЕЛ5.
В рамках процесса реструктуризации и концентрации производства продолжается межцеховое перемещение оборудования, а также работа по закупке специального и технологического транспорта для заводских нужд в рамках инвестиционной программы 2013 года.
Идет компьютеризация рабочих мест, подготовлен приказ по компании о создании рабочей группы по внедрению системы автоматизации конструкторской и технологической подготовки Search. Начаты работы по внедрению системы.
За десять месяцев было принято на работу 1326 человек, уволились по разным причинам – 836. Средняя зарплата заводчан в октябре составила 5370 грн. У рабочих-сдельщиков средняя зарплата – 9425 гривен.
Напомним, что публичное акционерное общество «Лугансктепловоз» – крупнейшее предприятие Украины, специализирующееся на выпуске магистральных и маневровых тепловозов, электровозов, электропоездов постоянного и переменного тока, дизель-поездов.
